내연 기관 작동 원리는 연료와 공기를 혼합하여 연소시켜 엔진을 작동시키는 원리입니다. 대부분의 내연 기관 자동차는 가솔린 또는 디젤 연료를 사용하며, 이러한 연료가 실린더 안에서 공기와 혼합되어 폭발하면서 엔진이 작동합니다. 아래는 내연 기관 작동 원리의 단계를 설명한 것입니다
흡기 과정 (Intake)
- 피스톤이 실린더 아래로 움직이면 실린더 안에 공기가 흡입됩니다.
- 흡기 밸브가 열려 있어 공기가 실린더로 유입됩니다.
- 피스톤의 하강과 동시에 연료 분사가 시작됩니다.
압축 과정 (Compression)
- 피스톤이 상승하여 실린더 안의 공기가 압축됩니다.
- 압축은 공기 분자들을 더 밀집시켜 연소 시점에서 더 강력한 폭발을 가능하게 합니다.
- 흡기 밸브와 배기 밸브가 모두 닫혀 있습니다.
연소 과정 (Combustion)
- 연료 분사기에서 연료가 분사되어 공기와 혼합됩니다.
- 높은 압축으로 인해 연료-공기 혼합물은 높은 압력과 온도에서 자연 발화합니다.
- 이러한 자연 발화에 의해 연소가 시작되고, 불꽃이 확산되면서 폭발력이 발생합니다.
- 폭발력은 피스톤을 강제로 내려오게 하며, 이로써 엔진이 작동합니다.
배기 과정 (Exhaust)
- 폭발력이 발생한 후 피스톤이 다시 상승하여 연소 과정이 마무리됩니다.
- 배기 밸브가 열려 있어 연소 과정에서 생성된 가스들이 실린더를 떠납니다.
- 이 가스는 배기관을 통해 외부로 배출됩니다.
이렇게 흡기, 압축, 연소, 배기 과정을 반복함으로써 내연 기관 자동차는 움직이는 원동력을 얻습니다. 이 작동 원리는 여러 실린더를 가진 엔진에서 동시에 여러 번 반복됩니다. 이 과정은 정확한 타이밍과 제어가 필요하며, 이를 위해 엔진 제어 시스템이 사용됩니다.
오늘은 자동차 내연 기관 작동 원리의 대해 알아보았습니다.
감사합니다.
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